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横店影视节最新数据显示，截止今年10月，横店累计接待剧组277个，目前再拍剧组54个、筹备剧组70余个，远超2019年同期，可以说目前中国影视行业正处于触底强势反弹期间。

单方面结束会员共享酷开不该如此“剥洋葱”

自2015年4月酷开网络宣布独立运营之后，就开始着手推进内容生态建设，2016年更是提出“大内容”战略，借助其在OTT大屏领域的产业链优势和终端市场保有量，与各大互联网巨头进一步加强战略合作关系，以保持在大屏行业内容生态的领先地位。

不得不说酷开网络的“大内容”战略恰逢其时，酷开高速发展的几年也正是互联网巨头与OTT大屏系统运营商、电视厂商共同开发OTT大屏价值最火热的时段。随着行业不断成长和完善，近年围绕内容源的争夺已经基本告一段落，关于如何运营的议题不断被提出，OTT行业中各运营商、厂商的战略重心纷纷从对内容的整合转向对内容的运营和分发。

在这样的背景下，酷开电视公布的信息中，有这么两则数据耐人寻味。

第一条是创维最新发布的财报，其中酷开系统的互联网增值服务收入，在前三季度营收超过7.63亿。较去年同期上涨27.8%，酷开系统在中国累计的智能终端日均活跃量超过1752万人次。无论营收还是日活，这个数据与行业其他企业相比都是遥遥领先的。

红网长沙11月18（潇湘晨报记者张树波）11月17日，24岁的小鲍向本报投诉，16日晚他和朋友吃完饭，用滴滴出行约了一辆快车。但司机还没到，他就收到付款提醒，账单金额高达1012元。

小鲍说，16日晚上11点多，他和朋友吃完饭准备打车回家。于是，他用滴滴出行软件约了一台快车，刚下单一台日产轩逸小车司机接单。

“我一直在路边等着，但司机一直没到。”小鲍说，当时他在长沙市第三医院附近，等了约两分钟后，手机弹出支付车费的页面。当时小鲍很纳闷，他还没有上车，更没到目的地怎么要支付。

更让小鲍奇怪的是，他仔细一看，车费合计要1012元。车费明细显示，最低消费5元，高速费（不参与优惠）7元，过桥费（不参与优惠）1000元。

小鲍说，支付金额明显出了差错，但司机电话一直没人接。原以为司机会主动打电话过来说明情况，自己也没接到电话。

“如果当时喝了酒，一不注意就付了。”小鲍说，不少人都用支付宝支付，支付宝有小额免输密码的功能，如果没注意的话，这笔钱可能就没了。

11月17日下午，记者联系上当事司机邓师傅。他称住在南湖路附近，16日晚上在外跑车，但是那个时间段并没接从长沙市第三医院到湘春路的单。